Спецификация на Тягач 6x6 МАЗ-МАН 646458 на газе
Тягачи газовые для сложных условий эксплуатации
Спецификация седельного тягача МАЗ-MAН 646458 6х6 на газе
Общее: |
Колесная формула 6х6 |
| Колесная база 4.300-4500мм х 1.400мм + 1.460мм передний свес | |
| Допустимая осевая нагрузка на передний (управляемый) мост – 8.000кг | |
| Допустимая осевая нагрузка на заднюю (ведущую) тележку - 26.000кг | |
| Допустимая полная масса а/м – 36.000кг | |
| Снаряженная масса а/м – 14.000кг | |
| Допустимая нагрузка на седельно-сцепное устройство – до 22.000кг | |
| Допустимая полная масса автопоезда при наличии тормозной системы на полуприцепе до 60.000кг | |
| Дорожный просвет под max нагрузкой - 370мм | |
| Высота седельно-сцепного устройства от дорожного полотна при полной нагрузке: 1.590мм «Jost» 38G-1 (под сцепн. шкворень диам. 3,5 дюйма, с тремя степенями свободы) 1.550мм «Jost» 38С-1 (под сцепн. шкворень диам. 3,5 дюйма, с двумя степенями свободы) |
|
Рама: |
Производства «MAЗ-МАН», лонжероны П-образного профиля, высота 310мм, толщина 8мм, усиленная HD (Heavy duty) с усилителями в нагруженных местах, с использованием болтовых соединений повышенного класса прочности |
| Усиленная задняя поперечина рамы | |
| Передний металлический брус с функцией защиты нижней части картера двигателя и радиаторов | |
| Передняя поперечина рамы с буксировочным пальцем | |
| Передний бампер пластиковый, черного цвета | |
| Буксировочная вилка на задней поперечине рамы (для эвакуации а/м) | |
| Заднее защитное противоподкатное устройство (брус) | |
| Боковые защитные ограждения | |
Двигатель: |
Weichai WP 12NG400E50, рядный, 6-ти цилиндровый, с турбонагнетателем и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха c искровым воспламенением |
| Экологический класс 5 | |
| Шумопоглащающие (80 дБА) и грязезащитные экраны (капсулирование) двигателя | |
| Одноцилиндровый пневмокомпрессор «МАN» | |
| Радиатор охлаждения ДВС жидкостной с расширительным бачком из прозрачного пластика «МАN» | |
| Защитная решетка радиаторов двигателя от насекомых и мелких камней | |
| Вентилятор системы охлаждения с вязкостной муфтой «МАN» | |
| Электронный ограничитель максимальной скорости | |
| Воздухозаборник за кабиной с сухим фильтрующим элементом «МАN» | |
| Датчик засоренности воздушного фильтра | |
| Глушитель «WP» | |
| Устройство ограничения и поддержания (круиз-контроль) заданной скорости (Tempomat) | |
| Съёмная утеплительная шторка для радиаторов ДВС | |
| Крепление двигателя для тяжелых условий эксплуатации | |
Привод: |
Сцепление «ZF Sachs» (MFZ430) однодисковое, сухое, с гидроуправл. и пневматической поддержкой |
| Коробка передач «ZF» 16S2220TO, 16-ти ступенчатая + 2 пер. з/хода, синхронизированная (с делителем и демультипликатором) с тросовым приводом управления | |
| Раздаточная коробка механическая, двухступенчатая (с понижающей передачей для движения по бездорожью), с блокируемым дифференциалом | |
| Рулевое управление HEMA или RBL(Knorr-Bremse) интегрального типа (моноблочное) со встроенным в рулевой механизм гидрораспределителем, продольные и поперечные рулевые тяги с заменяемыми наконечниками | |
| Телескопические карданные валы импортного пр-ва | |
| Постоянный привод ведущих мостов с блокировкой межосевого и межколесных дифференциалов задних ведущих мостов | |
| КОМ с приводом от промежуточного вала КПП, с управлением из кабины | |
| Насос шестеренчатый | |
| Гидроцилиндр подъема платформы трехсекционный | |
| Гидробак с фильтром | |
| Крепление КПП и РК для тяжелых условий эксплуатации | |
Mосты: |
Передний мост ведущий, усиленные полуоси (ШРУСы) |
| Задние мосты ведущие, с блокировками межколесных и межмостового дифференциалов | |
Подвеска: |
Спереди: морозостойкие с телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Сзади: рессорно-балансирная усиленная подвеска со скользящей опорой рессоры, усиленные, морозостойкие, со стабилизаторами поперечной устойчивости | |
| Защита реактивных штанг задней подвески | |
Тормозная система: |
Двухконтурная пневматическая с барабанными тормозными механизмами |
| Аппараты тормозной системы «WABCO» | |
| Пластиковые пневмотрубопроводы | |
| Дополнительный малошумный моторный тормоз-замедлитель «МАN» с пневматическим управлением | |
| Стояночная тормозная система с ручным управлением «WABCO» | |
| Осушитель воздуха «WABCO» с подогревом | |
| Штекерная соединительная арматура | |
| Антиблокировочная система (ABS) версии для езды по бездорожью | |
| Выводы для присоединения двухпроводной тормозной системы и ABS полуприцепа из под ССУ | |
Топливная система: |
Газовые металлические баллоны общим объемом не менее 1150 л пр-ва Чехия |
Кабина снаружи: |
Кабина короткая или длинная над двигателем для ближайших рейсов, цвет кабины – (на выбор покупателя) – белый, зеленый, ультрамарин синий, желтый, пурпурно-красный, оранжевый, небесно-голубой |
| 4-точечная пневмоподвеска со стабилизатором поперечной устойчивости | |
| Передний откидной капот с боковыми спойлерами, отпираемый изнутри кабины | |
| Укрепленный каркас кабины | |
| Механизм подъема кабины с гидравлическим приводом | |
| Безопасное трехслойное, цельное ветровое стекло | |
| Задняя стенка кабины с двумя окнами | |
| Подъемный люк на крыше с механическим приводом | |
| Радиоантенна на крыше кабины | |
| Щетки очистителя ветрового стекла - 3 шт. с электроприводом | |
| Зеркала панорамные: заднего вида с подогревом - 2 шт.; бордюрное и фронтальное со стороны пассажира | |
| Пневматический / электрический звуковой сигнал | |
Кабина изнутри: |
Сиденье водителя слева на пневмоподвеске, сиденье пассажира статическое, оба с подголовниками, с регулировками и трехточечными ремнями безопасности |
| Обивка сидений из износостойкой ткани | |
| Обивка кабины изнутри из ткани серого цвета | |
| Резиновое, противоскользящее покрытие пола | |
| Солнцезащитные шторки перед ветровым стеклом | |
| Изоляция кабины от шума и холода | |
| Салонный фильтр | |
| Вещевые ниши по сторонам кабины | |
| Полки для документов над ветровым стеклом | |
| Приборная панель полиуретаново-пластиковая с воздуховодами, панелью управления микроклиматом и полкой-столиком, черного цвета | |
| Рулевое колесо с регулировками и противоугонным замком | |
| Тахоспидограф цифровой ЕС над рулевым колесом - опломбирован | |
| Щиток приборов с информационным дисплеем на русском языке и круговыми шкалами приборов | |
| Аудио- и радиоподготовка 12V (проводка и громкоговорители - 2шт.) | |
| Независимый воздушный отопитель кабины («сухой фен») - «Планар 44Д-24GP» с автон. топливн. баком 13л | |
Электрооборудование: |
Электрическая бортовая система 24V с применением байонетных разъемов и защитных гофр |
| Аккумуляторный ящик на рамеАккумуляторные батареи 12V/190А/ч – 2шт. с электроподогревом АКБ с термоизоляцией | |
| Главный выключатель АКБ с управлением из кабины | |
| Розетки в кабине и на ящике АКБ- 24V, 2-контактные, вилочные | |
| Внешняя звуковая сигнализация включенной передачи заднего хода | |
| Выводы для присоединения электрооборудования полуприцепа - 24V, 7-ми контактные из-под ССУ | |
Освещение: |
Передние галогеновые фары Н7 для правостороннего движения с ближним и дальним светом и боковыми указателями поворота – 2шт. |
| Электрокорректор фар | |
| Три огня автопоезда на крыше кабины | |
| Проблесковые маячки оранжевого цвета на крыше кабины - 2 шт. | |
| Защитные экраны задних фонарей с защитными решетками | |
| Аварийная световая сигнализация | |
| Габаритные фонари боковые и верхние на крыше кабины | |
| Плафоны индивидуального освещения внутри кабины | |
| Задние фонари с противотуманными, заднего хода и боковыми указателями поворота секциями – 2шт. | |
| Дополнительный фонарь заднего хода в районе задней поперечины | |
Колеса: |
Шины и диски (на выбор изготовителя тягача): 11шт.радиальные, камерные, рисунок протектора – повышенной проходимости, всесезонные «М+S», одной модели на всех мостах – 12.00R24Держатель запасного колеса за кабиной, на надрамнике, с механическим приводом подъёма/опускания, с площадкой, поручнем и ступенями |
Прочее: |
Два ключа от замков кабины и зажигания а/м |
| Подножки в кабину с грязесъемным, рифленым покрытием, нижняя ступень подвесная | |
| Площадка за кабиной для демонтажа/монтажа запасного колеса и обслуживания автономных топливных баков | |
| Ступени для подъема к запасному колесу | |
| Крылья управляемых колес пластиковые с брызговиками | |
| Крылья задних колес алюминиевые, лепестковые с брызговиками | |
| Огнетушитель порошковый, перезаряжаемый с металлической головкой и резиновым шлангом не менее 5л | |
| Комплект ЗИП стандартный (включая: аптечка – 1шт., знак аварийной остановки ГОСТ Р 41.27-2001 – 2шт., домкрат г/п 25т – 1шт., подкладка под домкрат - 1шт., шланг подкачки 10м с манометром – 1 компл.) | |
| Два противооткатных упора с кронштейнами крепления | |
| Инструментальный ящик на раме | |
| Контурная маркировка в соответствии с требованиями Правил ООН №48-04 | |
| Специальные жидкости, масла и смазка для условий эксплуатации при температуре от плюс 40ºС до минус 50ºС (температура прокачиваемости специальных низкозамерзающих рабочих жидкостей до –500С) с указанием конкретных марок в сервисной книжке. | |
| Спецификации на все смазочные материалы и рабочие жидкости с указанием периодичности замены, допусков, а также рекомендации по применению аналогов (заменителей). | |
| Заводская заправка: - моторное масло –SAE 5W-40(30); - трансмиссионное масло –75W-90 API GL-5. | |
Документы: |
Руководство по эксплуатации «МАЗ-МАН» на русском языке |
| Сервисная книжка и руководство по техобслуживанию «МАЗ-МАН» на русском языке | |
| Рекомендации по техническому обслуживанию автомобиля на русском языке | |
| Копия «Одобрения типа транспортного средства» | |
| Счет-фактура, товарная накладная, приемо-сдаточный акт, ПТС |